La Commissione europea ha avviato in questi primi giorni di luglio 2026 una nuova raccolta di contributi tra gli Stati membri. Obiettivo acquisire pareri sulle norme che incidono su offerta e accessibilità economica degli alloggi. Il materiale confluirà nella predisposizione di un pacchetto che semplifichi il settore dell'edilizia abitativa. L'invito è stato rivolto alle autorità nazionali, regionali e locali, ma anche alle molteplici parti interessate che direttamente conoscono i problemi, compresi gli ambiti dell'edilizia abitativa, delle costruzioni, della finanza e della società civile in genere. Insomma, ciascuno può avere buone valutazioni e aiuto alle soluzioni.
Tutta l'Unione europea, per motivi plurimi, sta affrontando una crisi dell'accessibilità economica degli alloggi e il quadro normativo frammentato negli Stati membri trascina complessità. Questo elemento aumenta inutilmente gli oneri amministrativi, i costi e anche i ritardi.
«La Commissione - spiega una nota - ha fatto della semplificazione una priorità del proprio operato e ha già proposto oltre dodici ampi pacchetti di semplificazione, che consentiranno risparmi sui costi amministrativi pari a circa 18 miliardi di euro all'anno. Il futuro pacchetto di semplificazione per l'edilizia abitativa rientra in questo impegno. Prevista per il 2027 nell'ambito del piano europeo per gli alloggi a prezzi accessibili, l'iniziativa esaminerà in che modo la legislazione dell'UE influisce sull'offerta di alloggi e sulla loro accessibilità economica, con l'obiettivo di contribuire alla realizzazione di abitazioni più accessibili e sostenibili».
Chi desidera presentare dei contributi ha tempo fino al 30 settembre 2026. Si dovrà indicare come le norme dell'Unione incidano sull'offerta di alloggi, proporre suggerimenti pratici di semplificazione e portare esempi di “buone pratiche”. Richiesto inoltre di distinguere, per quanto possibile, tra gli effetti derivanti dalla legislazione dell'UE e quelli dovuti all'attuazione o alla regolamentazione a livello nazionale. Questo esercizio – viene specificato – sarà utile all'UE per individuare, valutare e affrontare le cause della complessità normativa, dei ritardi e degli elevati costi. Fine ultimo, migliorare l'offerta di alloggi.
Nell'ambito del processo di consultazione, la Commissione organizzerà workshop e incontri con gli Stati membri e le autorità locali, valorizzando il potenziale della nuova "Alleanza europea per l'edilizia abitativa".

In Italia la ludopatia è un fenomeno in trasformazione e in crescita, Allarmanti i numeri. Nelle ‘macchinette' dei giochi pubblici ogni anno si spendono 160 miliardi di euro, una cifra enorme, che supera addirittura i circa 140 miliardi destinati al Fondo Sanitario Nazionale.
Il gioco d’azzardo non solo esplode, negli ultimi anni si è catapultato anche verso le piattaforme digitali. A livello nazionale, nel 2025 la raccolta di gioco online e scommesse ha toccato 109,3 miliardi di euro (+20,9% nel triennio), trainata da 17,1 milioni di conti attivi, concentrati soprattutto tra i giovani adulti (25-34 anni).
SCOMMESSE ONLINE
Questi dati sono emersi il 6 luglio 2026 a Palazzo Lombardia di Milano nella conferenza 'Tutti in gioco’, in attuazione della legge regionale del 2013 sulla prevenzione delle dipendenze da gioco.Il confronto tra l’assessore regionale al Welfare Guido Bertolaso e il direttore generale Mario Melazzini, da una parte, e le istituzioni, gli esperti sanitari e i rappresentanti del terzo settore ha proprio fotografato un fenomeno, che, negli ultimi anni, sul web si è spostato massicciamente e alla metamorfosi ha visto accompagnarsi il boom delle scommesse online.
SCENARIO
Notevoli - nei termini e nei fatti - i cambiamenti della rete telematica. Alle slot machine tradizionali sono subentrate le Video Lottery Terminal (Vlt), gli apparecchi da intrattenimento e svago automatici, semiautomatici ed elettronici con vincita in denaro. Sono, a differenza delle Amusement With Prices (Awp), veri e propri terminali connessi ad un sistema di gioco centrale e privi di "scheda di gioco" al loro interno.
La Lombardia si attesta come la seconda regione in Italia per conti online aperti (oltre 2,2 milioni, il 13% del totale nazionale), pur mantenendo, insieme a Campania, Lazio, Piemonte e Puglia, il primato per concentrazione di sale Vlt fisiche. Al contrario, il gioco sui territori tramite i tradizionali apparecchi nei locali pubblici (Awp) registra, a livello nazionale, una contrazione del 35% rispetto al 2019.
«I numeri confermano una crescita immensa di questa attività, che, se non controllata, rischia di creare problemi alla persona, alla famiglia e alla società» ha ribadito Bertolaso. «È necessario - ha aggiunto - un grande lavoro di prevenzione e informazione, facendo gioco di squadra tra scuole, welfare e strutture di sicurezza».
PREVENZIONE E CURE
In risposta all’evoluzione del fenomeno, è stato potenziato il piano d’azione, già aggiornato nel 2024. Attraverso le otto Ats (agenzia di tutela della salute) del territorio si mira a prevenzione, verifica e cure d’avanguardia lungo quattro direttrici fondamentali: Controlli e legalità; Prevenzione e informazione; Prossimità della cura; Modelli terapeutici innovativi.

Al via in Valcamonica la prima sperimentazione italiana dei treni a idrogeno su una linea ferroviaria e la realizzazione della prima Hydrogen Valley d'Italia lungo la tratta Brescia-Iseo-Edolo. A Iseo ed Edolo, nel Bresciano, è stata completata la costruzione degli impianti di produzione e distribuzione di idrogeno realizzati da Ferrovienord nell'ambito del progetto H2iseO. All'inizio del 2027, al completamento dei collaudi e dei test dinamici dei nuovi treni a idrogeno, sarà avviata la messa in esercizio degli impianti.
Gli impianti sono un tassello del progetto H2iseO, che comprende anche gli interventi per oltre quattrocento milioni di euro sulla ferrovia Brescia-Iseo-Edolo e il rinnovo dell'armamento sulla rete e dei sistemi di segnalamento ferroviario, il rifacimento della trazione elettrica e le opere di protezione rispetto ai dissesti idrogeologici.
PROGETTO H2ISEO
Il progetto H2iseO nasce per decarbonizzare il trasporto pubblico locale evitando l'elettrificazione della linea e i conseguenti interventi infrastrutturali invasivi. L’obiettivo è realizzare in Valcamonica la prima Hydrogen Valley italiana applicata al trasporto ferroviario, sviluppando una filiera economica e industriale dell'idrogeno.
L'iniziativa interessa la linea non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo e prevede, con la sua completa realizzazione, la sostituzione dell'intera flotta diesel con quattordici nuovi treni a idrogeno, la realizzazione di tre impianti di produzione (Iseo, Edolo e Brescia), quattro impianti di rifornimento (Rovato, Iseo, Edolo e Brescia), del nuovo deposito e centro di manutenzione di Rovato e l'adeguamento delle infrastrutture ferroviarie.
IMPIANTO DI ISEO
Realizzato nelle immediate vicinanze del deposito Trenord di Iseo, l'impianto produrrà idrogeno a partire dal biometano con recupero della CO2 generata dal processo. La struttura dispone di una capacità produttiva nominale di 1.150 chilogrammi di idrogeno al giorno, pari a circa 420 tonnellate annue, e di sistemi di stoccaggio per 1.450 chilogrammi di idrogeno.
Il rifornimento dei convogli avverrà tramite due erogatori in grado di alimentare contemporaneamente due treni su binari differenti.
IMPIANTO DI EDOLO
L'impianto di Edolo, che sorge su un’area in concessione a Ferrovienord e su aree industriali in dismissione, produrrà invece idrogeno attraverso un processo di elettrolisi alimentato da energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili.
La capacità produttiva nominale sarà di 1.644 chilogrammi al giorno, pari a 600 tonnellate annue, con una capacità di stoccaggio complessiva di 2.489 chilogrammi. Anche in questo caso il rifornimento avverrà mediante due erogatori, nel pieno rispetto delle più recenti normative nazionali in materia di sicurezza.
Nelle foto (LNews): Impianto idrogeno Edolo e Impianto Idrogeno Iseo. 

Stabilizzata la realizzazione di cinque attese opere strategiche in Lombardia. Dal ministero dei trasporti, 13 giugno 2026, è arrivato lo stanziamento di 591,6 milioni di euro per il completamento di otto opere stradali e ferroviarie, cinque delle quali in Lombardia.
Si tratta della linea ferroviaria Milano-Tirano con la soppressione dei passaggi a livello lungo la statale 38, la galleria artificiale di Ponte di Legno, la variante di Trescore Entratico, la variante di Vercurago-San Gerolamo e la riqualificazione dell'asse Busto Arsizio-Gallarate-Cardano.
Nella fotto (Ibis): Tirano.

In gara dal 3 al 5 luglio 2026 nel Bacino della Standiana di Ravenna tra oltre millecinquecento atleti di centotranta società remiere, la Canottieri Luino conquista al Festival dei giovani sedici medaglie con cinque oro, il settimo posto nella classifica nazionale e il terzo tra le società lombarde dietro Varese e Gavirate, una storica affermazione nell’otto cadetti femminile.
Ben quarantasette atleti/gara, alcuni dei quali giovanissimi, hanno dato vita a regate appassionanti. Altri sette sono stati selezionati per la rappresentativa lombarda e hanno conquistato un ulteriore oro e un bronzo nelle regate riservate alle rappresentative regionali.
REGATE DI VENERDÌ
Nelle regate di venerdì medaglie d’oro ai più grandi della squadra giovanile. Carmine Melone conquista l’oro nella specialità del singolo Cadetti. L’ammiraglia rosa formata da Nicol Boni, Vanessa Bianchi, Alessandra Camboni, Gea Luca, Laila Funaro, Elena Fantinato, Giulia Gomiero ed Helena Nordiali della Canottieri Porto Ceresio, timoniere Leonardo Mechelli, per la prima volta nella recente storia della Canottieri Luino, vince la specialità dell’otto Cadette sulla Canottieri Aniene di Roma leader di questa specialità. Oro in volata anche per il doppio Cadetti di Mechelli e Tommaso Seminatore.
Argento per la coppia di Mattia Melone e Andrea Putignano nel doppio Allievi B1. È medaglia di bronzo per Stefano Staiano e Sami Alicajic entrambi nella specialità del 7,20 Allievi B2. Ad un soffio dal podio il quattro di coppia Allievi C di Enea Casnedi Marco Ghilardi misto con Sport Club Renese e Porto Ceresio, Edoardo Rinaldi nel 7,20 Allievi B1 e Saul Funaro nel quattro di coppia Allievi B2 misto con la Canottieri Gavirate.
Taglia il traguardo in quinta posizione Ettore Rossi nella specialità del 7,20 Allievi B1, mentre sono sesti Edoardo Leva e Diego Bassi D’Alessio nel doppio Cadetti e Giada Cassano nel 7,20 Allieve C. Settimo posto per Francesco Loguercio con il quattro di coppia Allievi C misto con il Circolo Nautico Posillipo.
Al palmares di giornata si aggiungono un oro per Vanessa Bianchi e Nicole Boni e un sesto posto per Fantinato rispettivamente a bordo dell’ammiraglia femminile e mix del Comitato Lombardia per le sfide riservate alle rappresentative regionali.
SUCCESSI DI SABATO
Nella giornata di sabato vittorie di Laila Funaro e Nicole Boni nel due senza Cadette e di Andrea Putignano nel 7,20 Allievi B1. È argento al fotofinish per Giada Cassano nel quattro di coppia Allieve C insieme a Canottieri Porto Ceresio e Renese e per Mattia Melone nel 7,20 Allievi B1. Argento anche per Carmine Melone e Tommaso Seminatore con la Canottieri Tremezzina nel quattro di coppia Cadetti e per il doppio Cadette di Giulia Gomiero e Vanessa Bianchi.
Bronzo, per pochissimi centimetri dal secondo posto, per la coppia Enea Casnedi-Marco Ghilardi, per Saul Funaro nel 7,20 Allievi B2, per Ettore Rossi nel 7,20 Allievi B1 e per la coppia Sami Alicajic – Stefano Staiano nel doppio Allievi B2.
Quarto posto per il doppio Cadette di Elena Fantinato-Alessandra Camboni e per Edoardo Rinaldi nel 7,20 Allievi B1, mentre giunge quinto al traguardo Leonardo Mechelli nel 7,20 Cadetti. Sono sesti al traguardo Gea Luca nel singolo Cadette, Diego Bassi D’Alessio nel 7,20 Cadetti mentre chiude in ottava posizione Francesco Loguercio nel 7,20 Allievi C.
Per le prove riservate alle rappresentative regionali si aggiungono un bronzo per Laila Funaro nel quattro senza Cadette e un quarto posto per Carmine Melone a bordo dell’ammiraglia Cadetti con la maglia della Lombardia. Le convocazioni nella squadra regionale della Lombardia sono ora ben sette: ai già citati si aggiungono Alessandra Camboni e Giulia Gomiero, riserve della squadra cadette.
Anche i più piccoli della squadra, Nimue Funaro e, al suo esordio Ines Alicajic, hanno dato dimostrazione di grande impegno nell’esibizione dedicata agli Allievi A, di venerdì e sabato, sulla distanza dei 250 metri.
GARE DI DOMENICA
Nella giornata di domenica atleti gialloblù impegnati nelle gare miste a sorteggio. Questa modalità è stata introdotta dalla Federazione Italiana Canottaggio già nella precedente edizione del Festival. Nell’ottica aggregazione e socializzazione gli atleti di diverse società remiere gareggiavano insieme sulla stessa barca in formazioni di quattro di coppia e otto.
Oltre a nuove amicizie gli atleti giallo-blu conseguono altre dieci medaglie di cui due oro, due argento e sei di bronzo. Oltre chi scende in acqua non va dimenticato il lavoro dello straordinario staff tecnico, formato da Arianna Arioli, Aurora Taietti, Alessandro Del Ferraro, Romeo Rota, Rocco Bevilacqua, Gabriele Guardo, Marco Lissoni, Lorenzo Lissoni, con il supporto indispensabile di Grazia Vaglio.
Nelle immagni, foto Canottieri Luino: FdG 8+CDF e FdG 4xCDM

Scambio di conoscenze ed esperienze a Verbania, il 9 e 10 ottobre 2026, sulle principali sfide che oggi interessano la gestione dei giardini storici e degli orti botanici italiani. Tema del forum, “Le sfide dei cambiamenti globali”. Promotori: la Città di Verbania, la Fondazione Giardini Botanici Villa Taranto, le Università di Pavia e del Piemonte Orientale, da Grandi Giardini Italiani Srl e Associazione Ars.Uni.Vco Ets.
I Giardini Botanici di Villa Taranto e Villa Giulia ospiteranno due giornate di confronto tecnico-scientifico tra direzioni, curatori e gestori dei principali patrimoni vegetali storici italiani sui rapporti tra giardini storici, orti botanici, conservazione, paesaggio, cambiamento climatico e turismo culturale. L’iniziativa si rivolge anche a enti proprietari e gestori, pubbliche amministrazioni, università, centri di ricerca, docenti, studenti universitari, operatori della formazione, della comunicazione, del turismo culturale e a tutti i soggetti interessati alla cura e alla valorizzazione dei patrimoni vegetali vivi.
La partecipazione è subordinata a iscrizione obbligatoria, fino a un massimo di settantacinque partecipanti secondo l’ordine di iscrizione. È possibile partecipare come uditori oppure proporre uno short talk nell’ambito della call for contribution.
Informazioni su iscrizioni, quote di partecipazione e modalità di presentazione: Segreteria organizzativa dell’associazione Ars.Uni.Vco Ets all’indirizzo formazione@arsunivco.eu
Nella foto (@Giardini Botanici di Villa Taranto): locandina Forum.

Parte da Laveno Mombello la manifestazione itinerante "La Musica del Lago”, promossa da Fondazione Varese Welcome e Camera di Commercio di Varese, che animerà per tutto il mese di luglio 2026 le rive dei tre laghi della provincia: Maggiore, di Varese e del Ceresio. Sei tappe, tutte ad ingresso libero e gratuito, per un cartellone di eventi a cielo aperto con musica, spettacoli, concerti, DJ set, Silent Disco e altro.
Aprirà la rassegna, sabato 4 luglio al Chiostro del MIDeC di Cerro di Laveno, l'evento in costume per bambini, ragazzi e famiglie, tra cavalieri, maghi e avventurieri. Info e iscrizioni: coppamagica.laveno@gmail.com
Seguirà, domenica 5 luglio sulla spiaggia sempre di Cerro, lo spettacolo "Silent Disco sulla spiaggia", che ha conquistato i festival d'Europa, con musica in cuffia per ballare nel silenzio della riva del lago. Info e prenotazione cuffie: info@labcompr.com
In immagine, la locadina del programma 

A Luino, da lunedì 29 giugno 2026, i servizi territoriali Ufficio scelta e revoca, Ufficio invalidi e Ufficio certificazioni medico legali e patenti sono stati trasferiti dalla sede Asl di via Verdi 6 alla Casa di Comunità di via Forlanini 6.
Restano invariati gli orari di apertura al pubblico, così come i contatti telefonici e gli indirizzi e-mail attualmente in uso. dettagli a link Casa di Comunità di Luino - asstsettelaghi.
In immagine, ingresso ospedale, foto Ibis

Quest’anno la stagione Musicale della Canonica non aprirà, come sempre, a Brezzo di Bedero, cuore storico e simbolico della rassegna, ma a Luino. Al tetto della Collegiata di San Vittore sono, infatti, previsti fino alla metà di luglio lavori di ristrutturazione, che comportano alcuni adattamenti nell’avvio del programma.
Il concerto inaugurale sarà affidato sabato 11 luglio 2026 (ore 21) a Laura Marzadori, primo violino di spalla dell’Orchestra del Teatro alla Scala di Milano. Sede sarà Palazzo Verbania a Luino,
La Stagione Musicale della Canonica, attualmente affidata alla direzione artistica del maestro Fabio Bagatin, è nata attorno al recupero dell’antico organo della Collegiata. Nei cinquantadue anni di vita è riuscita sempre a unire l’eccellenza artistica alla valorizzazione del patrimonio locale e a essere seguita da un appassionato pubblico di residenti e villeggianti.
Nella foto (Ibis): la Collegiata di Brezzo di Bedero.

A sud della stazione di Cadenazzo, in Canton Ticino, è stato realizzato un nuovo sottopasso stradale senza bloccare il traffico della linea merci internazionale verso Luino e di quella regionale verso Locarno. Tra Contone e il Ponte Ticino è stata impiegata una tecnica diversa per spostare un monolito di calcestruzzo armato di quasi duemila tonnellate.
Lungo la linea ferroviaria Bellinzona-Locarno è, in corso dall’autunno 2024, il raddoppio del binario tra Contone e il ponte sul fiume Ticino su una lunghezza di circa un chilometro e mezzo.
Nel progetto rientra la realizzazione del nuovo sottopasso stradale Monda a Contone, che dall’estate 2027 collegherà la Strada del Ponte con via alla Monda e via Isola Martella, sostituendo i due passaggi a livello che erano presenti prima dell’inizio dei lavori.

CANTIERE PARTICOLARE
Nel progetto è stata inserita anche questa importante opera viaria per la zona agricola del piano di Magadino, così da aumentare la sicurezza della tratta ferroviaria e rendere più fluido il traffico stradale. La particolarità di questo cantiere sta nella realizzazione del nuovo sottopasso stradale Monda, per la cui esecuzione è stato adottato - per la prima volta in Svizzera - il sistema Essen, che consente di operare mantenendo l'esercizio ferroviario in servizio, riducendo al minimo le interruzioni lungo la linea.
Accanto alla linea ferroviaria sono stati dapprima realizzati due scavi, quelli che in futuro costituiranno anche le rampe di accesso del sottopasso. Qui sono state costruite le due strutture portanti in calcestruzzo armato, una per la linea verso Luino e l’altra per la linea verso Locarno. In seguito, grazie al sistema Essen, con una perfetta coordinazione tra le singole fasi le due strutture sono state spinte con singole tappe d’avanzamento, sfruttando principalmente i normali intervalli di sbarramento della linea.
Ora lo scavo e la costruzione della struttura in calcestruzzo armato del sottopasso devono essere completati. L’apertura al traffico stradale della nuova opera è prevista tra un anno o poco più, durante l’estate 2027.
Nella foto (@Ffs): La linea verso Luino (destra) durante lo spostamento e la linea verso Locarno (sinistra) con il monolito del sottopasso ancora da spostare.